习近平总书记2021年7月21日赴西藏考察调研。22日上午，习近平总书记来到林芝火车站，了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况，随后乘

火车前往拉萨市，实地察看拉林铁路沿线建设情况，深入研究有关问题。

我们在川藏铁路供氧系统空压机项目上，客服高海拔、超高温、超低温、灰尘大、切换电源频繁等难题，用超高技术成为川藏铁路全球唯一供氧系统空压机供应商

总书记考察的这条铁路就是青藏铁路和川藏铁路的重要组成部分林芝线2021年6月25日，经过6年半艰苦奋战，西藏首条电气化铁路拉萨至林芝铁路开通运营。复兴号开上世界屋脊，历史性地实现对31个省区市全覆盖，翻开了西藏和高原建设发展新篇章。观西藏之变，从路开始，解放前，放眼西藏竟没有一条能走汽车的路，如今，这里已天堑变通途！（摘自新华社）

川藏铁路在施工难度上，比2006年开通的青藏铁路更复杂、更艰难。尤其是供氧系统的空气压缩机，在高海拔、超低温、超高温、灰尘巨大、切换电源频繁等方面，提出了几乎不可能完成的任务，但这都被广州烈得高压缩机有限公司的团队克服了。在党的百年华诞、在西藏和平解放70周年之际开通川藏铁路，是中国制度优越，技术高超的集中表现，为西藏脱贫致富、全民共同富裕创造了条件！广州烈得高压缩机有限公司不仅生产高难度的空压机，也生产一般工业用螺杆空压机。公司研发总监曾斌先生告诉记者：“我们不仅要生产技术难度高的压缩机，而且也要将该技术延伸到一般工业空压机，让普通工厂也能感受到高品质空压机带来

的好处！”

因为有高品质，烈得高公司的海外市场开拓十分抢眼，约90%份额来自美国、欧盟、以色列、澳大利亚、南非、俄罗斯及东南亚市场。公司准备扩大在中国的市场份额，让中国客户感受到高品质的空压机，并陆续推出制氧机、制氮机、无油螺杆真空泵。